六月的酒泉，处处绿意葱茏。在肃州区东洞至西洞公路项目建设现场，工作人员忙碌施工，摊铺机、洒水车等穿梭往来。

“目前，我们施工的路段是东洞到西洞的重要路段。3月15日开工以来，我们积极组织人力、物力、机械，在确保安全的前提下，科学调配、加班加点，已经完成桥梁、涵洞、路基等工程，正在进行路面铺筑工作，预计6月15日完成铺筑。”甘肃诚泰路桥工程有限公司项目总工马靖说。

肃州区东洞至西洞公路项目起点位于东洞镇四号村，与光伏产业园相连，路线由东向西布设，终点位于西洞镇，与火车站相连，全长5.2公里。

肃州区公路事务中心副主任马长武说：“今年，全区计划建设自然村组道路150公里，将有效改善147个农房示范点和地灾避险示范点的交通基础条件。目前，第一批项目已完成70%路面铺筑，第二批项目于5月初开工，目前正在进行路基工程，预计8月底全面完工。”

这只是酒泉市让大通道释放大活力的一个缩影。

酒泉市公路管理局工程科副科长张文刚说：“‘十四五’期间，全市农村交通基础设施累计完成投资23亿元，建成农村公路3000余公里。至目前，全市农村公路通车总里程1.355万公里，乡镇通三级公路比例达98.5%，具备条件的自然村硬化路比例达99.6%，改造普通省道7条405公里。2025年，全市计划新改建农村公路300公里以上，计划建设普通省道40公里。”

2025年，酒泉市计划新开工普通省道建设项目1条，结转项目2条。其中，新开工普通省道建设项目为S214额济纳旗至酒泉公路改建工程（铜矿至紫山子段），结转普通省道建设项目为S214线额济纳旗至酒泉公路肃州至金塔段公路，S305线清水至文殊段公路，结转建设项目均已复工建设。

S20嘉若高速公路嘉峪关至阿克塞段起点位于嘉峪关市峪泉镇，终点至阿克塞县，项目主线全长344.103公里。项目建成后，将极大完善区域交通布局，有力推动西北地区经济发展。

“昌马特长隧道是S20嘉若高速全线的控制性工程，全长9.3公里，去年10月开工以来，全程采用机械化作业，24小时不间断作业，全力推进项目进度。”项目总工程师石福纯说。

S20嘉若高速公路昌马特长隧道钢拱架智能加工中心是我省首个全自动智能钢拱架机器人加工示范线，生产的钢拱架、超前小导管和钢筋网片等全部用于隧道工程，先进的智能化技术和高效的生产运作模式成为推动项目建设的强大引擎。

S20嘉若高速公路嘉峪关至阿克塞段项目副经理曹波宁说：“现在，我们每天可生产钢拱架90节，小导管300根，钢筋网片500张，大幅提升了生产效率，降低了人工成本与劳动强度，确保了产品质量和施工进度。”

S20嘉若高速公路嘉峪关至阿克塞段项目安全总监王雅江说：“目前，现场正在加紧建设AI智能系统，通过管控和隐患排查治理两个体系建设，打造本质安全。严格落实全员安全生产责任制，建立网格化管理体系，确保项目安全。”